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李瓊淑解釋,Uber可彈性議價,離峰時

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段車資比計程車便宜,車款選擇多,不過在法規上,這些條件都是被限制的,合法的計程車業者,就是單一費率、照表收費,車體漆成黃色,司機要有職業駕照、執業登記證;如果民眾對Uber接受度很高,政府就該制定一套合理法規,讓所有業者都能遵循。

李瓊淑質疑,「如果我學Uber,成立境外公司,政府可以允許嗎?若是這樣,就不需要政府了。」

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李瓊淑呼籲,既然Uber不合法,就該暫停營業,等到合法化之後,再來公平競爭,「(和Uber公平競爭)我絕對有信心」。

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記者林信男/台北報導

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李瓊淑10日上午接受廣

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播節目專訪,她在節目中指出,Uber宣稱,台灣沒有合適的法令規定可遵守,是因為不想納稅,也不願承擔乘客保險的成本,「上次公聽會要他們(Uber)把保單拿出來,他們拿不出來。」

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Uber撤資案喊卡,引發計程車業者不滿。台灣大車隊總經理李瓊淑10日表示,Uber在台非法經營,司機不必具備職業駕照,車資可彈性議價,完全不受法令規範,呼籲政府,應讓Uber停業,「等到有法令依據,我們再來公平競爭。」

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對於是否要求Uber撤資,經濟部將在8月11日做出決定。李瓊淑說,若政府失信於合法業者,「我們就放棄約束司機們的憤怒情緒」,現在台灣大車隊,還是對旗下司機採取理性規勸,期待政府給個合理交代。



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李瓊淑強調,就算Uber合法化,「我們不擔心競爭,有競爭才會進步」,但現在的狀況是,Uber非法經營,不用繳稅,2015年台灣大車隊繳了上千萬營業稅,Uber繳多少?

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▲台灣大車隊總經理李瓊淑。(圖/記者林信男攝)

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